Lokale Kopie mit eigener App · Preise und Bewertungen: Originalvorlage

Dein Tesla ist perfekt. Ihm fehlt nur ein Motor.

Hol dir das Gefühl eines Verbrenners in deinen Tesla zurück. Ein echter Motor, ein echtes Getriebe, bei jeder Zündung neu berechnet vom RST™-System: das Auto antwortet dir endlich.

20 Sekunden Audi RS 3 hören

Browser zu alt Dein Tesla hat noch den ursprünglichen Bildschirm (MCU1): Sein Browser ist zu alt für Rupteur. Rupteur läuft nach dem Bildschirm-Upgrade (MCU2), das Tesla anbietet. Kauf bis dahin keine Lizenz. Dieser Browser ist zu alt für Rupteur. Öffne rupteur.app im Browser eines aktuellen Tesla oder in einem aktuellen Browser.
In deinem Tesla öffnen Alles freischalten · 4,99 € Einmalzahlung, für immer. Kein Abo.

Keine Installation, kein Konto. Im Browser des Autos.

In deinem Tesla: Browser öffnen, dann eintippen rupteur.app

0 auf 100 in 4,2 s.
Und kein Ton.

Das schnellste Auto, das du je hattest, erzählt dir nichts.

Keine Schleife.
Ein Motor.

Die anderen beschleunigen eine Aufnahme. Hier kommt jede Zündung in dem Moment, in dem die Kurbelwelle sie verlangt.

Das GPS wartet, bis du rollst.
Dein Handy nicht.

Mit Rupteur Sensor spürt dein Handy das Anfahren vor dem GPS, auch bei gesperrtem Bildschirm. An der grünen Ampel dreht der Motor mit deinem Fuß hoch.

Optional, im App Store und bei Google Play. Rupteur funktioniert auch ohne.

Die App Rupteur Sensor auf einem iPhone: das Beschleunigungsziel und die Taste, um deinen Tesla zu verbinden.

RST™ Rupteur Sound Technology

Abgestimmt in
einem echten Tesla.

Mikrofon und Analysator im Innenraum, im Stand und dann auf der Straße: alles wurde im Auto abgestimmt, nicht über Kopfhörer.

Model 3 von oben, Tesla-Rendering in Monochrom: die eingekreisten Lautsprecher im Innenraum, der Block unter der Haube, die Abgasanlage bis zum hinteren Endrohr, und du am Steuer.

0Sample in Schleife

4physikalische Modelle

2phasenrichtig platzierte Quellen

100 %Echtzeit

Fünf Motoren.
Ausgewählt für ihre Stimmen.

Jeden hörst du in deinem Tesla, bevor du zahlst: seine Stimme wird dich überzeugen.

Fünf Motoren. Das manuelle Getriebe. Für immer.

Premium4,99 € Alles inklusive9,99 €
Alle fünf Motoren der GarageInklusiveInklusive
Manuelles GetriebeInklusiveInklusive
Updates für immerInklusiveInklusive
Motoren aus dem ShopEinzelnInklusive
Kommende MotorenOptionalInklusive
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Einmalzahlung, für immer. Kein Abo.

RST™ Rupteur Sound Technology

Was da drin läuft

Eine beschleunigte Aufnahme verrät sich in zehn Minuten. Rupteur lässt einen Motor laufen.

Audi RS 3 · Start, Hochdrehen, Schubbetrieb, wieder Gas 0:18

Mit Kopfhörern oder im Auto. Ein Handylautsprecher gibt den Bass nicht wieder: er nimmt genau das weg, was einen Motor ausmacht.

Rupteur auf einem Tesla-Bildschirm: Audi RS 3, Modus Dynamic, Klappen offen, 4. Gang, 143 km/h, Nadel weit oben im Drehzahlmesser
  • Jede Zündung an ihrem PlatzZündfolge, ungleiche Winkel, feste Resonanzen im Krümmer.
  • Ein echtes Getriebe, kein ReglerOriginale Übersetzungen und Achsantrieb, Kupplungsschlupf beim Anfahren, Kickdown, der hält, solange du drückst, Klonk beim Wiedereinsetzen des Gases.
  • Schubbetrieb wie in echtDu gehst vom Gas: die Einspritzung setzt aus, die Anlage grollt, die Ventile knallen. Nach einem Pass abgestellt, tickt sie beim Abkühlen.
  • GPS, und richtig verarbeitetAdaptiver Filter auf seinen 9 Hz. Unter Querbeschleunigung hält das Getriebe seinen Gang.
  • Zu Hause im TeslaScrollrad am Lenkrad, offline nutzbar, hell am Tag und dunkel bei Nacht, ohne eine einzige Einstellung.
  • Das Geheimnis bleibt in der GarageDas Zündtiming und die sechs Kalibrierungen sind nirgends veröffentlicht.
Rupteur im manuellen Modus: 3. Gang, 74 km/h, Herunterschaltzone unter dem Daumen
Manuelles Getriebe: Schalten über das Scrollrad am Lenkrad.
Rupteur im Ruhezustand, dunkles Thema: Drehzahlmesser auf null, startbereit
Nachts wechselt die App zusammen mit dem Auto ins Dunkle.

Dein Tesla ist nicht der deines Nachbarn

Ein Hinterradantrieb und ein Performance schieben nicht gleich. Rupteur fragt beim ersten Start nach deiner Version, und RST™ justiert vier Dinge auf einen Schlag nach.

  • Die LastVolllast kommt bei einem Performance viel früher. Die Drehzahl sagt es.
  • Der SchubbetriebJe stärker die Rekuperation zupackt, desto mehr grollt der Auspuff beim Gaswegnehmen.
  • Die SchaltpunkteDie Schaltschwellen folgen der Art, wie du Geschwindigkeit aufbaust.
  • Der LeerlaufBeim Rangieren entscheidet die Rekuperation über den gesamten unteren Drehzahlbereich.

Warum es diese App gibt

Ich habe das für mein eigenes Auto gesucht. Es gab es nicht, also habe ich es gebaut.

Rupteur ist in meinem Model 3 entstanden, ein Mikrofon im Innenraum und der Analysator offen auf dem Bildschirm. Jeder Motor geht da durch, einer nach dem anderen: keiner bleibt in der Garage, ohne dass ich ihn am Steuer nach Gehör abgenommen habe.

Der Audi RS 3 eröffnet die Garage, weil er von allen Stimmen die markanteste ist: ein 2.5-Turbo-Fünfzylinder mit 400 PS und dieses Warble, das nur eine ungerade Zylinderzahl hinbekommt. Hör ihn dir an, du wirst sehen.

Arthur, Clermont-Ferrand

Die Garage im Ganzen

Vier, fünf, sechs und acht Zylinder. Jeder mit seinen echten Übersetzungen, seiner echten Achsübersetzung und seinem echten Drehzahlbereich.

Alle fünf in der Lizenz enthalten: 4,99 €, einmal, für immer.

  • Audi RS 3

    Audi RS 3 2.5 TFSI Fünfzylinder, 400 PS, Warble
  • Porsche 911 GT3

    Porsche 911 GT3 4.0 Saugmotor, 9000 /min, Heckmotor
  • Toyota Supra MK4

    Toyota Supra MK4 2JZ 3.0 Biturbo, Reihensechszylinder
  • Audi RS 6 C8

    Audi RS 6 C8 4.0 V8 Biturbo, Cross-Plane-Kurbelwelle
  • Golf 8 GTI

    Golf 8 GTI 2.0 Turbo 245 PS, dunkel, DSG 7

Die Community

Die Garage wächst mit ihren Kunden.

Die Kunden stimmen für das Auto, das sie in ihrem Tesla hören wollen. Die gefragtesten werden zuerst geprüft.

Vorschläge ansehen

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0,99 € als Option, für Kunden

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Deine fünf Motoren bleiben für immer enthalten. Neue kommen als Option dazu, einzeln oder alle mit Alles inklusive.

Deine nächste Fahrt

Du fährst auf die Auffahrt und trittst durch. Das Getriebe fällt zwei Gänge, der Fünfzylinder dreht hoch, der Begrenzer kommt. Du gehst bei 130 vom Gas: die Einspritzung setzt aus, die Anlage knallt.

Draußen hat niemand etwas gehört. Du hattest gerade Spaß auf einer Auffahrt, die du jeden Morgen nimmst.

In zwei Minuten im Auto.

Rupteur liest das GPS des Tesla und spielt über dessen Audioanlage: die App öffnet sich im Browser des Autos, im Stand, und dort hörst du jeden Motor, bevor du zahlst.

Im Browser deines Tesla zu öffnen

rupteur.app

Du sitzt nicht im Auto, und das ist normal: nimm die Adresse mit, sie wartet auf deine nächste Fahrt.

Diese lokale Kopie erfasst keine E-Mail-Adressen und übermittelt keine Daten an den Anbieter. Details

Liest du das auf dem Bildschirm des Autos? App jetzt öffnen

Browser zu alt Dein Tesla hat noch den ursprünglichen Bildschirm (MCU1): Sein Browser ist zu alt für Rupteur. Rupteur läuft nach dem Bildschirm-Upgrade (MCU2), das Tesla anbietet. Kauf bis dahin keine Lizenz. Dieser Browser ist zu alt für Rupteur. Öffne rupteur.app im Browser eines aktuellen Tesla oder in einem aktuellen Browser.

Rupteur öffnen Alle fünf Motoren vor dem Kauf anhören, ohne Konto und ohne Installation.

Öffne den Browser des Autos

Anwendungen, dann Browser. Tippe rupteur.app und setze ein Lesezeichen: nichts zu installieren, danach läuft sie ohne Netz.

Motoren anhören, QR-Code scannen

Das Rupteur-Fenster spielt dir alle fünf Motoren vor. Eine Zahlung tippt man nicht auf einem Autobildschirm ein: scanne den QR-Code mit dem Handy.

Bezahlen, Motor wählen und starten

4,99 € bei Stripe, ein einziges Mal: das Auto schaltet sich von selbst frei. Der Anlasser dreht, die Drehzahl folgt deinem rechten Fuß.

Das Rupteur-Premium-Fenster auf dem Autobildschirm: QR-Code zum Kauf, Code-Eingabe als Rückfallebene
Der QR-Code erscheint auf dem Autobildschirm. Vier Sekunden nach der Zahlung sind alle fünf Motoren da. Eine Lizenz, dein Auto, für immer.

Ein einfacher Preis: billiger als eine Autowäsche.

Einmalzahlung. Deine Lizenz ist ein Code, mehr nicht.

Premium

4,99 €

einmal, für immer · Einmalzahlung

  • Alle fünf Motoren der Garage
  • Manuelles Getriebe: Schalten über das Scrollrad am Lenkrad
  • Updates für immer
  • Motoren aus dem Shop: optional, einzeln
  • Kommende Motoren: optional
  • Eine Lizenz, dein Auto, für immer
Für 4,99 € freischaltenEinmalzahlung, für immer. Kein Abo.

Oder aus dem Auto heraus: der QR-Code erscheint, dein Handy bezahlt, die Lizenz lädt sich von selbst.

Das Komplettpaket

Alles inklusive

9,99 €

einmal, für immer · Einmalzahlung

  • Alle fünf Motoren der Garage
  • Manuelles Getriebe: Schalten über das Scrollrad am Lenkrad
  • Updates für immer
  • Alle Motoren aus dem Shop, wie der BMW M1 Procar
  • Und alle kommenden, ohne weitere Kosten
  • Eine Lizenz, dein Auto, für immer
Alles inklusive · 9,99 €Einmalzahlung, für immer. Kein Abo.

Schon Kunde für 4,99 €? Wechsle für 4,99 € zu Alles inklusive, im Shop.

Fragen, die schon andere gestellt haben

Muss ich etwas im Auto installieren?

Nein. Rupteur ist eine Web-App: sie läuft im Browser des Autos, legt sich selbst im Cache ab und funktioniert danach offline. Kein Herstellerzugriff, keine Veränderung am Fahrzeug.

Bei welchen Autos funktioniert es?

Auf den Millimeter abgestimmt für Model 3 und sein Zwilling Model Y: Bildschirm, Scrollrad am Lenkrad, GPS mit 9 Hz, Audioausgang. Beim ersten Start fragt es nach deiner Version, vom Model S 2012 bis zum Cybertruck, und richtet Verhalten und Bass danach: Ohne Subwoofer schont es deine Türlautsprecher. Es läuft in jedem aktuellen Browser mit GPS, aber zu Hause ist es in einem Tesla. Eine Ausnahme: frühe Model S und X (bis Anfang 2018) mit dem ursprünglichen Bildschirm (MCU1) haben einen zu alten Browser; sie brauchen das Bildschirm-Upgrade (MCU2), das Tesla anbietet.

Was ist der Unterschied zwischen 4,99 € und 9,99 €?

4,99 € schaltet die fünf Motoren der Garage und das manuelle Getriebe frei, für immer; neue Motoren gibt es einzeln dazu. 9,99 € enthält zusätzlich alle Motoren aus dem Shop, die heutigen und alle kommenden, ohne weitere Kosten. Schon Kunde für 4,99 €? Der Wechsel zu Alles inklusive kostet 4,99 €, im Shop.

Ist das ein verstecktes Abo?

Nein. Eine Zahlung, einmal, lebenslange Lizenz, Updates inbegriffen. Neue Motoren kommen einzeln dazu, wie der BMW M1 Procar, oder alle auf einmal mit Alles inklusive: zusätzlich zu deinen fünf Motoren, nie an ihrer Stelle.

Kommt der Klang aus den Lautsprechern des Autos?

Ja, über die Anlage des Autos, mit der Balance vom Tesla-Bildschirm einstellbar. Rupteur wird zur Medienquelle des Autos, und das ist gewollt: Ein Druck auf das Scrollrad gibt im Stand einen Gasstoß und schaltet im manuellen Modus einen Gang hoch. Da ein Tesla nur eine Quelle gleichzeitig spielt, pausiert deine Musik: Ein Druck auf das Scrollrad startet sie wieder, sobald der Motor aus ist. Der Außenlautsprecher bleibt stumm: Der Browser hat keinen Zugriff darauf.

Und wenn ich das Auto wechsle?

Deine Lizenz ist an dein Auto gebunden. Du wechselst? Schreib an contact@rupteur.app, wir übertragen sie. Deinen Code RUPT-XXXX-XXXX findest du jederzeit über die E-Mail-Adresse der Zahlung wieder, auf der Kaufseite.

Kann ich eine Rückerstattung bekommen?

Hör rein, bevor du zahlst: eine Hörprobe gleich hier und alle fünf Motoren in der App, in deinem Tesla. Nach dem Kauf sofort gelieferter digitaler Inhalte gilt das Widerrufsrecht nicht mehr (du verzichtest bei der Zahlung darauf, so ist die Regel bei digitalen Gütern). Ein echtes Problem: schreib uns, niemand bleibt mit einer Lizenz sitzen, die nicht funktioniert.

Woher weiß Rupteur, was das Auto gerade macht?

Über das GPS des Autos, das der Browser bis zu zehnmal pro Sekunde ausliest. Aus der Geschwindigkeit ergibt sich die Drehzahl über die echten Übersetzungen des nachgebildeten Autos, aus der Beschleunigung die Last, und das Getriebe schaltet wie das echte. Kein Adapter, kein Stecker, kein Zugriff aufs Fahrzeug. Das Gaspedal sieht der Browser nicht: Der Sound folgt der tatsächlichen Beschleunigung, mit einer kleinen Reaktionszeit.

Welche Motoren gibt es?

Fünf sind in der Lizenz enthalten: Audi RS 3 (Fünfzylinder), Porsche 911 GT3, Toyota Supra MK4, Audi RS 6 C8 und Golf 8 GTI. Weitere kommen einzeln im Shop dazu, etwa der BMW M1 Procar und ein Elektromotor, das Elektro-Paket. Über die nächsten stimmen die Kunden ab.

Ein letztes Wort

Neue Motoren kommen mit den Abstimmungen in den Shop. Mit Alles inklusive für 9,99 € gehören sie alle dir, die heutigen und alle kommenden.

Fang mit dem Zuhören an: der Klang wird für dich entscheiden. Wenn er dich kaltlässt, hast du zwanzig Sekunden verloren, und die Stille wartet weiter auf dich.

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